ລະບົບຂົນສົ່ງໄຂ່ Jinlong ECS — ອັດຕາການແຕກຫັກຕໍ່າ, ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນແລ້ວວ່າແລ່ນໄດ້ໄລຍະທາງຫຼາຍກວ່າ 1,000 ກິໂລແມັດ
ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ
ລະບົບ Jinlong ECS (ລະບົບບັນຈຸໄຂ່) ເປັນວິທີແກ້ໄຂອຸປະກອນຂົນສົ່ງໄຂ່ແບບໂມດູນທີ່ສົມບູນ ແລະ ອອກແບບມາສຳລັບຟາມລ້ຽງໄກ່ແບບມືອາຊີບ ແລະ ຟາມປັບປຸງພັນ. ລະບົບປະກອບດ້ວຍສາມອົງປະກອບຫຼັກຄື: ຕົວແບ່ງອຸດສາຫະກຳ ET01, ພາເລັດອຸດສາຫະກຳ ET02, ແລະ ຖາດໄຂ່ TE30 — ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຂົນສົ່ງໄຂ່ໄດ້ເຖິງ 10,800 ໜ່ວຍຕໍ່ຊຸດທັງໝົດໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມໃດໆຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງໄຂ່.
ບໍ່ເຫມືອນກັບກ່ອງໄຂ່ທົ່ວໄປທີ່ອາໄສພຽງແຕ່ການຮອງຮັບຂອງຖາດ, ລະບົບ ECS ມີກົນໄກການຍຶດພາເລັດທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດຂອງ Jinlong ເອງທີ່ລັອກຕົວແບ່ງໄວ້ຢ່າງແໜ້ນໜາໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນການເລື່ອນໄປທາງຂ້າງ - ສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການແຕກຂອງໄຂ່ໃນການເດີນທາງໄລຍະທາງໄກ ແລະ ເສັ້ນທາງຂຸຂະ. ຜົນໄດ້ຮັບ: ອັດຕາການແຕກຕໍ່າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະທາງຫຼາຍກວ່າ 1,000 ກິໂລແມັດ ແລະ ທຸກສະພາບຖະໜົນຫົນທາງ, ຕັ້ງແຕ່ທາງຫຼວງທີ່ລຽບງ່າຍຈົນເຖິງເສັ້ນທາງຊົນນະບົດທີ່ບໍ່ໄດ້ປູຢາງ.
ຜະລິດຈາກ HDPE ບໍລິສຸດ 100% ທີ່ໂຮງງານຂອງ Jinlong ໃນ Yancheng, Jiangsu, ປະເທດຈີນ, ແຕ່ລະອົງປະກອບຕອບສະໜອງມາດຕະຖານລະດັບອາຫານ ແລະ ລະດັບອຸດສາຫະກໍາ. ມີສອງຮູບແບບການດໍາເນີນງານຄື: ການຕັ້ງຄ່າດ້ວຍຕົນເອງສໍາລັບການຂົນສົ່ງກະສິກໍາແບບດັ້ງເດີມ, ແລະ ການຕັ້ງຄ່າຫຸ່ນຍົນສໍາລັບສາຍການຫຸ້ມຫໍ່ອັດຕະໂນມັດ - ລະບົບ ECS ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ຕັ້ງແຕ່ຟາມລ້ຽງສັດຂະໜາດນ້ອຍຈົນເຖິງການດໍາເນີນງານຊັ້ນການຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່.
ຮູບແຕ້ມລາຍລະອຽດ
7 ລັກສະນະຫຼັກຂອງລະບົບ Jinlong ECS
1. ຕົວຍຶດພາເລັດທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດ — ການປ່ຽນແບບແບ່ງສູນ
ບໍລິສັດ Jinlong ຖືສິດທິບັດຂອງຕົນເອງສຳລັບການອອກແບບຕົວຍຶດພາເລັດ ECS. ຕົວຍຶດຈະລັອກຕົວແບ່ງ ET01 ແຕ່ລະອັນໃສ່ກັບແພລດຟອມພາເລັດ ET02 ຢ່າງແໜ້ນໜາ, ເຊິ່ງຊ່ວຍກຳຈັດການເຄື່ອນໄຫວຂ້າງໆໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງຄວາມໄວ, ການເບຣກ ແລະ ການເຂົ້າໂຄ້ງ. ກົນໄກທີ່ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງສິດທິບັດນີ້ແມ່ນເຫດຜົນສຳຄັນທີ່ສຸດທີ່ເຮັດໃຫ້ ECS ບັນລຸອັດຕາການແຕກຫັກຕໍ່າທີ່ກ່ອງໄຂ່ມາດຕະຖານບໍ່ສາມາດທຽບເທົ່າໄດ້.
2. ການຢັ້ງຢືນຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງ 1,000+ ກິໂລແມັດ
ລະບົບ ECS ໄດ້ຮັບການທົດສອບ ແລະ ຢືນຢັນຢ່າງເຂັ້ມງວດສຳລັບໄລຍະທາງການຂົນສົ່ງໄຂ່ທີ່ເກີນ 1,000 ກິໂລແມັດ - ເຊິ່ງເກີນກວ່າຂີດຈຳກັດ 200–300 ກິໂລແມັດທີ່ເປັນແບບຢ່າງຂອງກ່ອງໄຂ່ທຳມະດາ. ບໍ່ວ່າການເດີນທາງຈະເປັນການເດີນທາງໄລຍະໄກພາຍໃນປະເທດ ຫຼື ການຈັດສົ່ງສົ່ງອອກຂ້າມຊາຍແດນ, ໄຂ່ຈະມາຮອດຢ່າງຄົບຖ້ວນ.
3. ປະສິດທິພາບທຸກເສັ້ນທາງ
ຈາກທາງດ່ວນຂອງເອີຣົບ ຈົນເຖິງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນເຂດຊົນນະບົດຂອງອົດສະຕຣາລີ ແລະ ເສັ້ນທາງຊົນນະບົດທີ່ກຳລັງພັດທະນາ, ລະບົບ ECS ມີປະສິດທິພາບຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືໃນທຸກປະເພດຂອງໜ້າຜິວຖະໜົນ. ການປະສົມປະສານຂອງການລັອກແບບແບ່ງທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດ, ໂຄງສ້າງພາເລັດຝາເລິກ, ແລະ ການຮອງຮັບຖາດທີ່ວິສະວະກຳດ້ວຍຄວາມໄວແມ່ນຍຳສູງ ດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຜົນກະທົບໃນທຸກຊັ້ນ.
4. ການຕັ້ງຄ່າຄູ່: ຄູ່ມື ແລະ ຫຸ່ນຍົນອັດຕະໂນມັດ
Jinlong ສະເໜີການຕັ້ງຄ່າ ECS ສອງແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການຕັ້ງຄ່າດ້ວຍມືເໝາະສົມກັບຟາມທີ່ມີຂັ້ນຕອນການຫຸ້ມຫໍ່ແບບດັ້ງເດີມ. ການຕັ້ງຄ່າຫຸ່ນຍົນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບລະບົບສາຍການຫຸ້ມຫໍ່ອັດຕະໂນມັດ, ສະໜັບສະໜູນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແຂນຫຸ່ນຍົນສຳລັບການດຳເນີນງານທີ່ມີປະລິມານການຜະລິດສູງ. ຍົກລະດັບສາຍການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງທ່ານໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນລະບົບການຂົນສົ່ງຫຼັກຂອງທ່ານ.
5. ລະບົບຊັ້ນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ: 4 ຊັ້ນ, 5 ຊັ້ນ, 6 ຊັ້ນ (ສູງສຸດ)
ລະບົບ ECS ຮອງຮັບການຕັ້ງຄ່າການວາງຊ້ອນກັນ 4 ຊັ້ນ, 5 ຊັ້ນ, ແລະສູງສຸດ 6 ຊັ້ນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງລົດບັນທຸກໂດຍອີງໃສ່ຄວາມສູງຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ສະພາບຖະໜົນຫົນທາງ. ການວາງຊ້ອນກັນ 6 ຊັ້ນສາມາດບັນຈຸຖາດໄດ້ 360 ຖາດ ແລະ ໄຂ່ໄດ້ 10,800 ໜ່ວຍຕໍ່ຊຸດທີ່ສົມບູນ — ຄວາມໜາແໜ້ນສູງສຸດໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນການປ້ອງກັນ.
6. ຕົວເລືອກວັດສະດຸອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ວັດສະດຸຊັ້ນອາຫານ
ທັງແຜ່ນແບ່ງ ET01 ແລະ ພາເລັດ ET02 ມີຢູ່ໃນຮູບແບບ HDPE ລະດັບອຸດສາຫະກໍາ ສໍາລັບການຂົນສົ່ງກະສິກໍາທົ່ວໄປ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ HDPE ລະດັບອາຫານ ສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ຕ້ອງການການປະຕິບັດຕາມສຸຂະອະນາໄມທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າ. ວັດສະດຸທັງໝົດແມ່ນບໍລິສຸດ 100% — ບໍ່ມີສ່ວນປະກອບທີ່ນໍາມາຣີໄຊເຄີນ — ຮັບປະກັນຄວາມແຂງແຮງທາງກົນຈັກທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ທົນທານຕໍ່ UV, ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທາງເຄມີຕະຫຼອດຫຼາຍປີຂອງການນໍາໃຊ້ຊ້ຳໆ.
7. ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວວ່າໄດ້ຜ່ານການຕະຫຼາດໃນເອີຣົບ, ອົດສະຕາລີ ແລະ ປະເທດທີ່ພັດທະນາແລ້ວ
ລະບົບ Jinlong ECS ບໍ່ແມ່ນຜະລິດຕະພັນໃໝ່ — ມັນໄດ້ສ້າງປະຫວັດການຄ້າທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນເອີຣົບ, ອົດສະຕຣາລີ ແລະ ຕະຫຼາດທີ່ພັດທະນາແລ້ວອື່ນໆ ບ່ອນທີ່ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບການຂົນສົ່ງໄຂ່ຢູ່ໃນບັນດາມາດຕະຖານທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນໂລກ. ການຢືນຢັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕະຫຼາດໂລກນີ້ສະແດງເຖິງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຄວາມໄວ້ວາງໃຈທີ່ຜູ້ປະກອບການກະສິກຳມືອາຊີບມີຕໍ່ຍີ່ຫໍ້ Jinlong.
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
| ອົງປະກອບ | ET01 ກະດານແບ່ງອຸດສາຫະກຳ | ພາເລັດອຸດສາຫະກຳ ET02 | ຊຸດຄົບຊຸດ ECS (ET01+ET02+TE30) |
| ວັດສະດຸ | HDPE (ບໍລິສຸດ 100%) | HDPE (ບໍລິສຸດ 100%) | HDPE (ບໍລິສຸດ 100%) |
| ຂະໜາດ | 120 × 90 × 5.8 ຊມ | 120 × 90 × 15.5 ຊມ | 120 × 90 ຊມ |
| ຄວາມຈຸ / ໜ່ວຍ | ຕົວແບ່ງເທົ່ານັ້ນ | ພາເລັດເທົ່ານັ້ນ | ໄຂ່ 10,800 ໜ່ວຍ 360 ຖາດ + 4 ຊ່ອງແບ່ງ + 1 ພາເລັດ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ (100 ຊຸດ) | 4.2 ມ³ | 14.8 ມ³ | 60 ມ³ |
| ການຕັ້ງຄ່າ | ຄູ່ມື / ຫຸ່ນຍົນ | ຄູ່ມື / ຫຸ່ນຍົນ | ຄູ່ມື / ຫຸ່ນຍົນ |
| ການຊ້ອນກັນຂອງຊັ້ນສູງສຸດ | — | — | 4/5/6 ຊັ້ນ |
| ສີ | ສີຟ້າ / ສີເທົາ / ສີຂຽວ | ສີຟ້າ / ສີເທົາ / ສີຂຽວ | ສີຟ້າ / ສີເທົາ / ສີຂຽວ |
| ແອັບພລິເຄຊັນ | ຟາມລ້ຽງໄກ່ / ຟາມປັບປຸງພັນ | ຟາມລ້ຽງໄກ່ / ຟາມປັບປຸງພັນ | ຟາມລ້ຽງໄກ່ / ຟາມປັບປຸງພັນ |
ຄູ່ມືການຕັ້ງຄ່າຊັ້ນ
ເລືອກຈຳນວນຊັ້ນທີ່ກົງກັບຄວາມສູງພາຍໃນລົດບັນທຸກ ແລະ ສະພາບເສັ້ນທາງຖະໜົນຂອງທ່ານ:
| ການຕັ້ງຄ່າ | 4 ຊັ້ນ | 5 ຊັ້ນ | 6 ຊັ້ນ (ສູງສຸດ) |
| ໄຂ່ຕໍ່ກອງ | ໄຂ່ປະມານ 7,200 ໜ່ວຍ | ໄຂ່ປະມານ 9,000 ໜ່ວຍ | ໄຂ່ປະມານ 10,800 ໜ່ວຍ |
| ຖາດຕໍ່ກອງ | 240 ຖາດ | 300 ຖາດ | ຖາດ 360 ອັນ |
| ດີທີ່ສຸດສຳລັບ | ຄວາມສູງຂອງລົດບັນທຸກມາດຕະຖານ | ລົດບັນທຸກຂະໜາດກາງ | ລົດບັນທຸກຫຼັງຄາສູງ / ຄວາມຈຸສູງສຸດ |
| ສະພາບຖະໜົນຫົນທາງ | ທຸກປະເພດຖະໜົນຫົນທາງ | ທຸກປະເພດຖະໜົນຫົນທາງ | ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ເສັ້ນທາງປູຢາງ |
ຮູບແຕ້ມລາຍລະອຽດ
ລະບົບ ECS ທຽບກັບກ່ອງໄຂ່ມາດຕະຖານ — ການປຽບທຽບແບບຫົວຕໍ່ຫົວ
| ຄຸນສົມບັດ | ລະບົບ ECS ຂອງ Jinlong | ກ່ອງໄຂ່ມາດຕະຖານ |
| ການປົກປ້ອງໄຂ່ | ຕົວຍຶດພາເລັດສິດທິບັດລັອກຕົວແບ່ງໃຫ້ຢູ່ກັບທີ່ — ບໍ່ມີການປ່ຽນໄປມາໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ | ຕົວແບ່ງສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້, ໄຂ່ຕິດຕໍ່ກັນ |
| ໄລຍະທາງການຂົນສົ່ງ | ຮັບຮອງການຂັບຂີ່ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 1,000 ກິໂລແມັດ ໃນທຸກສະພາບເສັ້ນທາງ | ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ 200–300 ກິໂລແມັດ |
| ພ້ອມໃຊ້ລະບົບອັດຕະໂນມັດ | ມີລຸ້ນຕັ້ງຄ່າຫຸ່ນຍົນສະເພາະໃຫ້ໃຊ້ | ການໂຫຼດດ້ວຍຕົນເອງເທົ່ານັ້ນ |
| ອັດຕາການແຕກຫັກ | ມີການແຕກຫັກຕໍ່າຊັ້ນນໍາຂອງອຸດສາຫະກໍາ | ການແຕກຫັກສູງຂຶ້ນໃນເສັ້ນທາງທີ່ຂຸຂະ |
| ຕົວເລືອກຊັ້ນ | 4/5/6 ຊັ້ນທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຄວາມສູງຂອງລົດບັນທຸກ | ປົກກະຕິແລ້ວມີພຽງ 4 ຊັ້ນເທົ່ານັ້ນ |
| ຊັ້ນວັດສະດຸ | ຕົວເລືອກ HDPE ເກຣດອາຫານ / HDPE ອຸດສາຫະກຳ | ພາດສະຕິກມາດຕະຖານເທົ່ານັ້ນ |
| ການຮັບຮູ້ຂອງຕະຫຼາດ | ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນເອີຣົບ, ອົດສະຕຣາລີ ແລະ ປະເທດທີ່ພັດທະນາແລ້ວ | ການນໍາໃຊ້ຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດຂັ້ນພື້ນຖານ |
| ການສະໜັບສະໜຸນຍີ່ຫໍ້ | ຍີ່ຫໍ້ Jinlong + ໃບຢັ້ງຢືນສິດທິບັດຂອງຕົນເອງ | ທົ່ວໄປ / ບໍ່ມີຍີ່ຫໍ້ |
ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກອຸປະກອນຂົນສົ່ງໄຂ່ Jinlong ECS?
- ສິດທິບັດຂອງຕົນເອງ — ຕົວຖືພາເລັດທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດແມ່ນສະເພາະຂອງ Jinlong ເທົ່ານັ້ນ, ບໍ່ໄດ້ຄັດລອກມາຈາກການອອກແບບທົ່ວໄປ
- ການຢັ້ງຢືນການຂົນສົ່ງຫຼາຍກວ່າ 1,000 ກິໂລແມັດ — ການປະຕິບັດທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະໃນທົ່ວເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງກະສິກຳຕົວຈິງ
- ໂໝດຄູ່ — ການຕັ້ງຄ່າຄູ່ມື ແລະ ອັດຕະໂນມັດຫຸ່ນຍົນ ສຳລັບຂະໜາດການດຳເນີນງານກະສິກຳໃດກໍ່ຕາມ
- ການວາງຊ້ອນກັນສູງສຸດ 6 ຊັ້ນ — ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການໂຫຼດສູງສຸດໃນລະດັບດຽວກັນສຳລັບການຂົນສົ່ງໄຂ່ໄລຍະຍາວ
- ທາງເລືອກລະດັບອາຫານ ແລະ ລະດັບອຸດສາຫະກໍາ — ເລືອກລະດັບການປະຕິບັດຕາມທີ່ຕະຫຼາດຂອງທ່ານຕ້ອງການ
- HDPE ບໍລິສຸດ 100% — ບໍ່ມີສານເຕີມເຕັມທີ່ນຳມາຣີໄຊເຄີນ, ມີຄວາມແຂງແຮງທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີເປັນຊຸດຕໍ່ຊຸດ
- ພິສູດແລ້ວວ່າໄດ້ມາດຕະຖານຈາກຕະຫຼາດເອີຣົບ ແລະ ອົດສະຕຣາລີ — ໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈຈາກຟາມມືອາຊີບໃນຕະຫຼາດທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ
- ຜູ້ສະໜອງລະບົບຄົບຊຸດ — ຕົວແບ່ງ ET01 + ພາເລັດ ET02 + ຖາດ TE30 ຈາກແຫຼ່ງດຽວ, ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້
ຮູບແຕ້ມລາຍລະອຽດ
ສະຖານະການການນຳໃຊ້
ໂລຈິດສະຕິກຟາມຊັ້ນ:ຂົນສົ່ງໄຂ່ໄກ່ຈາກເຮືອນໄຂ່ໄປຫາສະຖານີຄັດໄຂ່, ສູນບັນຈຸ, ຫຼື ສູນແຈກຢາຍຂາຍຍ່ອຍ - ຂ້າມໄລຍະທາງໃດກໍໄດ້ດ້ວຍການແຕກຫັກຕໍ່າສະໝໍ່າສະເໝີ.
ການສົ່ງອອກຟາມປັບປຸງພັນ:ຍ້າຍໄຂ່ທີ່ອຸດົມສົມບູນຈາກຟາມພໍ່ພັນໄປຫາບ່ອນຟັກໄຂ່, ລວມທັງການຂົນສົ່ງຂ້າມແຂວງໄລຍະທາງໄກ ຫຼື ການຂົນສົ່ງສົ່ງອອກບ່ອນທີ່ຄວາມສົມບູນຂອງໄຂ່ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ.
ໂຮງງານຄັດແຍກໄຂ່ ແລະ ປຸງແຕ່ງໄຂ່:ຮັບການສົ່ງໄຂ່ຈຳນວນຫຼາຍຜ່ານພາເລັດ ECS ແລະ ປ້ອນໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນສາຍການຜະລິດໄຂ່ອັດຕະໂນມັດດ້ວຍຕົວແປການຕັ້ງຄ່າຫຸ່ນຍົນ.
ການຂົນສົ່ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນ:ການກໍ່ສ້າງ HDPE ສາມາດເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວາມເຢັນ; ລະບົບ ECS ຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງໃນສະພາບແວດລ້ອມລົດບັນທຸກທີ່ມີຕູ້ເຢັນ.
ຕະຫຼາດສົ່ງອອກ:ໜ່ວຍບັນຈຸສິນຄ້າ 100 ຊຸດ (60 ມ³) ທີ່ສ້າງໄວ້ກ່ອນແລ້ວ ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມສຳລັບການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຂະໜາດ 20 ຟຸດ ແລະ 40 ຟຸດ, ເຮັດໃຫ້ ECS ເປັນທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການສຳລັບຜູ້ສົ່ງອອກອຸປະກອນໄຂ່.
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)
ຄຳຖາມທີ 1: ສິ່ງໃດເຮັດໃຫ້ລະບົບ ECS ແຕກຕ່າງຈາກກ່ອງຂົນສົ່ງໄຂ່ທຳມະດາ?ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນແມ່ນຕົວຍຶດພາເລັດທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດຂອງ Jinlong, ເຊິ່ງລັອກຕົວແບ່ງ ET01 ໃສ່ກັບພາເລັດ ET02 ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນການປ່ຽນຕົວແບ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການສຳຜັດລະຫວ່າງໄຂ່ກັບໄຂ່ ແລະ ການແຕກຫັກ. ປະສົມປະສານກັບການກໍ່ສ້າງ HDPE ບໍລິສຸດ 100% ແລະ ການພໍດີກັບຖາດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ECS ບັນລຸປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງທີ່ກ່ອງທຳມະດາບໍ່ສາມາດເຮັດຊ້ຳໄດ້.
ຄຳຖາມທີ 2: ຊຸດ ECS ຄົບຊຸດໜຶ່ງສາມາດບັນຈຸໄຂ່ໄດ້ຈັກໜ່ວຍ?ຊຸດຄົບຊຸດໜຶ່ງ (ຕົວແບ່ງ ET01 + ພາເລັດ ET02 + ຖາດ TE30 360 ຖາດ, ການຕັ້ງຄ່າ 6 ຊັ້ນ) ສາມາດບັນຈຸໄຂ່ໄດ້ 10,800 ໜ່ວຍ. ສຳລັບການຕັ້ງຄ່າ 4 ຊັ້ນ ຫຼື 5 ຊັ້ນ, ຄວາມຈຸແມ່ນ 7,200 ແລະ 9,000 ໜ່ວຍຕາມລຳດັບ.
ຄຳຖາມທີ 3: ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດລະຫວ່າງສ່ວນປະກອບ ECS ຊັ້ນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ຊັ້ນອາຫານ?ສ່ວນປະກອບລະດັບອຸດສາຫະກໍາໃຊ້ HDPE ມາດຕະຖານທີ່ຜະລິດຂຶ້ນເພື່ອຄວາມແຂງແຮງທາງກົນຈັກ ແລະ ຄວາມທົນທານໃນສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງກະສິກໍາ. ສ່ວນປະກອບລະດັບອາຫານໃຊ້ HDPE ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງທີ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານວັດສະດຸສໍາພັດກັບອາຫານ - ຕາມທີ່ຕະຫຼາດສົ່ງອອກບາງແຫ່ງກໍານົດ ແລະ ລະບຽບການຄວາມປອດໄພຂອງອາຫານທີ່ທັນສະໄໝໃນເອີຣົບ ແລະ ອົດສະຕຣາລີຕ້ອງການ.
ຄຳຖາມທີ 4: ລະບົບ ECS ສາມາດເຮັດວຽກກັບສາຍການຫຸ້ມຫໍ່ອັດຕະໂນມັດ ແລະ ລະບົບຫຸ່ນຍົນໄດ້ບໍ?ແມ່ນແລ້ວ. Jinlong ສະເໜີຕົວແປການຕັ້ງຄ່າຫຸ່ນຍົນສະເພາະຂອງທັງອົງປະກອບ ET01 ແລະ ET02, ອອກແບບດ້ວຍຮູບຮ່າງຂອງພື້ນຜິວ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງມິຕິທີ່ຕ້ອງການສຳລັບລະບົບແຂນຫຸ່ນຍົນ. ລະບຸ 'ການຕັ້ງຄ່າຫຸ່ນຍົນ' ເມື່ອສັ່ງຊື້.
ຄຳຖາມທີ 5: ມີສີຫຍັງແດ່, ແລະ ສີມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບບໍ?ອົງປະກອບ ECS ມີໃຫ້ເລືອກໃນສີຟ້າ, ສີເທົາ, ແລະສີຂຽວ. ສີແມ່ນທາງເລືອກທີ່ລູກຄ້າມັກ; ສີທັງໝົດໃຊ້ສານປະສົມ HDPE ແລະຂະບວນການຜະລິດທີ່ຄືກັນ — ປະສິດທິພາບແມ່ນຄືກັນໃນທົ່ວສີ.
ຄຳຖາມທີ 6: ປະລິມານສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ຳ ແລະ ປະລິມານການຫຸ້ມຫໍ່ແມ່ນເທົ່າໃດ?ການຫຸ້ມຫໍ່ມາດຕະຖານແມ່ນ 100 ຊຸດຕໍ່ການສັ່ງຊື້. ຊຸດຄົບຊຸດ (ET01+ET02+TE30) ໃນລາຄາ 60 ມ³ ຕໍ່ 100 ຊຸດ. ຕົວແບ່ງ ET01 ຢ່າງດຽວ: 4.2 ມ³/100 ຊຸດ. ພາເລັດ ET02 ຢ່າງດຽວ: 14.8 ມ³/100 ຊຸດ. ສາມາດສັ່ງຊື້ແບບປະສົມແລະຈັບຄູ່ໄດ້ — ຕິດຕໍ່ Jinlong ສຳລັບປະລິມານທີ່ກຳນົດເອງ.
